嘿,兄弟,你听说过丰田SUPRA吗丰田SUPRA以其出色的动力有着牛王默的称号,甚至成为了当时日系跑车的四大天王之一——直线之王所有这些称号的背后,都离不开它的直列六缸发动机——2JZ—GTE,可以称得上是著名的发动机,它也被移植到了IS200,翼豹等经典车型上
2JZ发动机为什么这么出名一是原厂数据非常保守,二是改装空间巨大虽然原厂最大马力只有280Ps,最大扭矩435n·m,但是真正的潜力连1000Ps都没有,所以很多朋友会疑惑为什么原厂马力这么小,所以有必要说说当时的日本法律
当时日本交通事故死亡率很高,有关部门认为根本原因是越来越多的车厂在研究生产更快的发动机,于是日本有关部门开始要求降低发动机功率这一举动导致了车厂间君子协定以280Ps为上限的不成文规定,所以2JZ的产量上限是280Ps,但设计师肯定不希望它这么平淡无奇双涡轮的设计就是最好的证明
尽管JZ发动机如此著名,但它的用途是无穷无尽的其铸铁材质虽然耐高温高压,改装潜力大,但重量在270kg~280kg,放在车头影响整车重量而且铸铁发动机导热性能不如铝制发动机优秀,在长时间剧烈运动的情况下水温容易升高当然,2JZ发动机的信仰和历史是值得我们尊敬的
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