众选汽车网
adtop

豪华电动车盘点:奔驰、宝马前景不明,仰望唯一短板在品牌

时间:2023-04-15 16:22  来源:易车网   编辑:安靖  阅读量:18029   

最近几年,新能源汽车在全球都是一个热门话题,这种全新的汽车形态在短时间内迅速崛起,改变了全球汽车市场格局。经过这几年的激烈竞争和快速发展,已经没有哪个厂商再去怀疑汽车行业全面电动化的趋势,各个细分市场都出现了各种重磅车型,就连看上去比较“顽固”的百万级汽车市场也不例外。

2022年上市的百万级豪华新能源车型中,奔驰EQS AMG和宝马i7都是比较值得关注的车型,而进入到2023年,不少国产车型也将向百万级市场发起冲击,比亚迪仰望U8就是其中的典型。权威机构预测2023年中国新能源汽车销量将达到850万辆左右,百万级新能源市场也将随之扩大,为用户提供各种优质选择。

车型:奔驰EQS AMG

点评:定位不变,前景不明

奔驰S级在豪华大型轿车市场内的影响力毋庸置疑,它的AMG版本同样有着很强的吸引力。到了新能源时代,奔驰显然想延续这种强势地位,于是打造出了奔驰EQS AMG这样的百万级豪车。这款车售价为154.7-156.6万元,依然瞄准高端家庭用户。

过去几年时间里,奔驰的新能源业务表现相当惨淡。到目前为止,奔驰还没有一款能够进入主流市场的电动汽车,其中一个很重要的原因就是,消费者暂时还适应不了有着封闭式前脸的奔驰。但从客观角度来说,奔驰并没有太多的解决办法,只能将这种家族式设计延续下去,奔驰EQS AMG就采用了家族化的封闭式前脸。

颜值是一个见仁见智的问题,但需要注意的是,奔驰EQS AMG是一款百万级豪车,能够购买这种车型的用户普遍年龄较大,审美观念也比较保守,对这样的设计未必认同。更重要的是,奔驰EQ家族销量较低,没有什么辨识度,开出去不能“涨面子”,这可能会影响到奔驰EQS AMG的销量。

不过在基础性能上,奔驰EQS AMG的表现算是相当不错的。这款车全系标配L2级别驾驶辅助功能,可变悬架、空气悬架、可变转向比、主动降噪、无线充电、柏林之声扬声器等高端配置都没有缺席,内饰用料、材质、做工也是顶级水准。除此之外,这款车采用前后双电机和电动四驱系统,最大功率470kW,续航里程可达601公里。

从性能、舒适度等方面来看,奔驰EQS AMG有着很强的竞争力,但“没有奔驰原来的味道”是它的最大隐忧。对高端用户来说,他们并不在乎省油、出行便利,在乎的是辨识度和面子问题。在这方面,奔驰EQS AMG显然需要提升。

车型:宝马i7

点评:性能没问题,电动宝马接受度存疑

在豪车市场上,宝马是与奔驰并驾齐驱的豪华品牌;但在新能源市场上,它却是奔驰的难兄难弟。到目前为止,宝马旗下销量最高的新能源车型是宝马iX3,但月销也不过3000辆左右,而且表现也不算稳定。不过在百万级豪车市场上,宝马的新能源车型还是有一定影响力的,售价145.9万元的宝马i7就是其中的典型。

宝马i7是在一款大型纯电动轿车,2022年年底正式上市。与同级别的奔驰EQS相比,宝马i7在外观上更有辨识度,它保留了家族化的双肾造型,更容易为消费者所接受。可以这么说,即便这是一款燃油车,消费者对这种设计的认可度也会比较高。在纯电车型接受度这个问题上,宝马比奔驰和奥迪更有优势。

与此同时,宝马i7的内饰接受度也比较高,大尺寸连体式大屏看上去有比较强的科技感,它集成了各种常用功能,在人车交互方面达到了一流水平。除此之外,这块儿大屏还为用户带来了强大的娱乐功能。与此同时,这款车的后排也配备了高分辨率液晶屏,支持移动办公和家庭影院模式。从整体来看,宝马i7显然比奔驰EQS AMG更接地气。

宝马i7的售价接近150万元,可变悬架、空气悬架、手势控制、5G网络、宝华韦健扬声器等各种常见的高端配置都没有缺席,整体配置水平与奔驰EQS AMG不相上下。动力方面,宝马i7搭载前后双电机,最大功率400kW,续航里程为650km,动力表现中规中矩,没有什么明显的优势。

宝马i7的性能还算不错,但它在动力系统上没什么优势,而且接近150万元的售价也过于高昂。很明显,宝马跟奔驰一样,在纯电动系统上没有太多积累,它们的造车思路仍然比较接近燃油车。除此之外,消费者接不接受一款纯电动宝马,也是一个未知数。从目前来看,宝马的电动汽车业务并不太乐观。

车型:比亚迪仰望U8

点评:首款国产百万级越野车,最大短板是品牌

比亚迪是最早涉足电动汽车行业的国产厂商,经过十几年的蛰伏,终于在2022年以180万辆的销量成为全球新能源汽车销量冠军,并且有实力和资源向百万级豪车市场发起冲击。1月5日,比亚迪正式发布仰望品牌,该品牌首款百万级SUV仰望U8也一同亮相,预计将在2023年正式上市。

仰望U8采用比亚迪全新的设计语言,看上去威武霸气,符合大型越野车的定位,也有着很高的辨识度。这款车车身长度达到5.3米,轴距则达到3050mm,同时还采用了20英寸越野胎。从颜值和身材来看,这款车是能够撑得起百万级这样的高售价的。目前这款车的内饰并未公布,但相信不会让消费者失望,比亚迪家族化的可旋转大屏预计也不会缺席。

这款车真正的魅力在于它所搭载的各种特殊功能,从发布会现场的演示来看,仰望U8能够实现360度原地掉头,可以横向行驶,能够进行应急浮水,120码的车速下还能实现爆胎继续行驶,可以征服各种恶劣路况,可以这么说,这些都是此前国产车型甚至所有越野车都无法实现的强大技能,因此售价百万也算是比较正常的。

仰望U8最大的短板在于品牌,说白了就是消费者认不认可一款百万级的比亚迪。目前比亚迪旗下车型均价只有17万元左右,仰望U8的性能的确不错,但能够吸引多少土豪玩家去掏腰包,目前还很难说。

小结:客观来说,用销量、性能来预测一款百万级豪车的前景并不合适,因为该市场内的消费者往往有着各种个性化需求。但有一点可以肯定,那就是随着新能源市场的进一步扩张,国产品牌也可以在百万级豪车市场唱主角,国产品牌的历史性超越就在我们眼前。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

图文