中国高端SUV出海领跑者，领克01这次赢麻了！

虽然中国汽车工业在起步上较为落后，但是从发展速度上来看，依然展现出了强大的向上力量，培养出了一大批优秀的中国品牌成功走出国门。在这之中，领克汽车可以说是极为典型的代表，取得了优异的成绩。

2022年，领克全年海外出运量多达35588辆，其中领克01PHEV作为主力出海车型，出运量更是稳居中国品牌25万以上车型出口第一席位，可以说是当之无愧的中国高端SUV出海领跑者。

作为首款进军欧洲的车型，领克01自进入欧洲市场以来便深受海外用户青睐。事实上想要进入欧洲这片世界汽车工业发源地，车型的品质要求无疑是更高的，那么领克01是如何做到征服海外市场的呢？我们不妨从其产品本身来寻找答案。

说到品质，不得不说的就是领克所采用的的CMA基础模块架构，它是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构，既可以缩短汽车研发周期，又能为车辆的品质提供保障。而作为领克基于CMA基础模块架构打造的首款全球战略车型，领克01坚持全球开发理念与全球品质标准，保持中欧统一生产工厂统一生产线，所以海内外消费者都能买到相同品质的优质产品。

另外，一直传承着沃尔沃安全理念的领克01，更是将用户安全放在首位，在全球市场统一采用笼式车身结构，在用料方面主要采用高强度钢和铝合金等组合而成，其中高强度钢的占比总和高达73.2%，为用户架起一个坚固的乘员舱。与此同时，领克01还辅以丰富的安全配置，最大程度地为行车安全提供保障。

总的来说，领克01能深受海内外市场青睐，离不开其硬核的全球品质与产品实力，在全球化背景下，领克始终严苛于己，为消费者带来高品质的出行选择，值得点赞。

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